05/10/2008

LIEGE PONT DE FRAGNEE

Le pont de fragnée est , dit-on, le pont préféré des Liégeois .

C'est un héritage de l'exposition Universelle de Liège de 1905 , au même titre que le musée de la Boverie et le pont Hennebique .

L'exposition Universelle de Liège de 1905 a eu un impact important ( comme souvent les expo de ce type ) sur le développement urbanistique de la ville , par la réalisation de grands travaux .

A partir de là , de nouveau quartiers vont s' implanter notamment au niveau des Vennes , et favoriser l'expansion de la ville .

L'expo Universelle , c'est aussi une vitrine économique , comme le dit Christine renardy dans son livre " Liège et l'exposition Universelle de 1905 " :

( ...)En 1905 donc, la ville a connu un moment de plénitude, un moment de reconnaissance internationale: fière de ses acquis, elle a pu s'exposer au monde après avoir lancé elle-même les invitations. Liège est à l’apogée de l’ascension entamée au début de l’ère industrielle d’abord à petits pas, puis dans la seconde moitié du siècle à un rythme plus rapide quand par effet de boule de neige le processus d’expansion économique s'est immanquablement acceléré. Moins de dix ans plus tard, la 1ère Guerre mondiale stoppera net cet élan, car proche de l’Allemagne, qui constitue depuis le Moyen Âge un de ses débouchés naturels, l'industrie de Liège sera très durement pénalisée par les hostilités. Au sujet de l’Exposition universelle de 1905, le représentant français Fernand Chapsal s’exprime ainsi: "Cette entreprise, la ville de Liège l’a accomplie avec un plein succès, grâce à un noyau d’hommes audacieux et tenaces, qui ont montré ce que la féconde combinaison de l’initiative privée avec la collaboration des services publics peut accomplir".( ...).

De nos jours , le pont de Fragnée , restauré , brille de tous ses ors ; de nuit , il est subtilement mis en valeur par un éclairage bleuté , il voisine avec un nouveau , un petit jeune , fleuron lui aussi de notre savoir-faire Liégeois , le pont haubané .

P1000139

Le pont de Fragnée a été construit de 1901 à 1904 , pour l'exposition Universelle de Liège de 1905 , Il est inspiré du modèle du pont Alexandre III , de Paris .Il a été conçu sur le plan technique par l'ingénieur Jacquemin , les décors sont de l'architecte Demany , les bronzes sont signés de Victor Rousseau .

La structure métallique a été réalisée par les ateliers de John Cockerill  .

P1010378

Le pont de fragnée atteint la longueur de 177 m , la largeur du tablier actuel est de 17m , elle était de 16 m à l'origine . Il a été sabordé en 1940 pour raison stratégiques et  a été reconstruit à l'identique en 1946.

P1000918

Le pont Alexandre III , qui a été construit de 1897 à 1900 , pour l'exposition Universelle de Paris de 1900.Les structures métalliques proviennent des usines du Creusot , ont été acheminées par bateau , et montées par grue sur place .Ce pont est long de 115 m , et d'une largeur de 40 m , il est d'un seul tenant .

C'est un pont qui présente une grande portée et une faible hauteur , pour éviter une déstabilisation de ses ancrages , les berges ont ont été renforcées et les 4 colonnes de part et d'autre du pont jouent un rôle de contre-poids .

P1010369

Le pont de fragnée  est suivi d'un autre pont , le pont de fetinne qui enjambe  l'Ourthe , en filigrane , l'église Saint Vincent .

P1010368

Les bronzes du pont de fragnée , les allégories du jeune et du vieux Fleuve .

P1010372

Les réverbères , ( plus simples que leurs homologues français ) , un goût de " belle époque " 

P1010377

Deux colonnes de granit à chaque entrée surmontées d'une Renommée .

 

P1000133

Bibliographie :  Liège et l'Exposition universelle de 1905 , Christine Renardy , Marlène Britta , Sébastien Charlier , Alexia Creusen , Collectif , édition Pire , 2005 .

Prochain Post le dimanche 12 octobre 2008 en soirée .